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Joint mécanique de pompe à rotor à came DURREX TLS25-60
Joints mécaniques
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Joint mécanique de pompe à rotor à came DURREX TLS25-60

Garniture mécanique pour pompe à rotor à cames DURREX série TLS, spécialement conçue pour les applications hygiéniques. Sa conception équilibrée intègre des couples de friction en carbure de silicium (SiC) et en carbone (C) ainsi que des bagues d'étanchéité en EPDM, offrant une résistance exceptionnelle à l'usure et à la corrosion tout en empêchant efficacement les fuites. Cette garniture assure le transport en douceur de produits contenant des solides fragiles, garantissant un fonctionnement stable et efficace de la pompe dans les industries agroalimentaires, pharmaceutiques et connexes.

    Présentation du produit

    La garniture mécanique pour pompe à rotor à cames DURREX série TLS est spécialement conçue pour les applications hygiéniques. La bague d'étanchéité dynamique est en carbure de silicium (SiC) robuste, tandis que la bague statique est en carbone (C) autolubrifiant. Cette combinaison offre une résistance exceptionnelle à l'usure et à la corrosion. Par conséquent, la garniture conserve une stabilité à long terme et une durée de vie prolongée, même avec des fluides contenant de fines particules solides ou des agents de nettoyage corrosifs. Cette garniture assure un transfert délicat des produits contenant des solides fragiles, garantissant un fonctionnement stable et efficace de la pompe dans des secteurs tels que l'agroalimentaire et l'industrie pharmaceutique. Grâce à la conception unique de leur rotor, les pompes de la série TLS transportent en douceur les produits contenant des solides fragiles (comme des morceaux de fruits ou du caillé), évitant ainsi leur endommagement lors du transfert.

    TLS25-60 (2)
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    TLS25-60 (4)

    Caractéristiques

    1. Configurations d'étanchéité flexibles : Offrant plusieurs types d'étanchéité, notamment des joints mécaniques à une extrémité et des joints mécaniques à deux extrémités, configurables avec des structures de refroidissement d'huile ou des chemises d'isolation thermique pour répondre aux exigences d'étanchéité, de refroidissement et d'isolation dans diverses conditions de fonctionnement.

    2. Combinaisons de matériaux supérieures : Les couples de friction utilisent généralement des matériaux haute performance comme le carbure de silicium (SiC), caractérisé par une dureté exceptionnelle et une résistance à l’usure remarquable. Les joints d’étanchéité, tels que les joints toriques, offrent des options comme l’EPDM, compatible avec divers fluides, assurant ainsi une résistance optimale à la corrosion et à l’usure, même dans des environnements complexes.

    3. Structures de lubrification et de refroidissement spécialisées : Certains modèles de garnitures mécaniques intègrent des graisseurs pour optimiser la lubrification, permettant de brèves périodes de fonctionnement à sec afin d’éviter le frottement à sec. Des conceptions telles que les garnitures mécaniques à double extrémité améliorent encore la fiabilité de l’étanchéité.

    4. Grâce à des équipements d'usinage de précision et à des appareils de contrôle rigoureux, la qualité des composants est soumise à des contrôles stricts. Associée à des brevets exclusifs sur les technologies d'étanchéité, cette approche garantit la précision et la fiabilité de la fabrication.

    5. La conception modulaire intègre des structures brevetées ou spécialisées telles que des canaux de recirculation et des gaines d'isolation thermique, améliorant ainsi efficacement les performances d'étanchéité, la durée de vie et la compatibilité avec divers matériaux.